LED路燈TZT-9901

道路照明與人們的生產生活息息相關。隨著我國城市化進程的加快，LED路燈逐漸采用定向燈照明，低功耗，良好的驅動特性，響應速度快，抗振性高，使用壽命長和綠色環保。因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的好選擇。

當前有幾種類型的LED路燈：

（1）采用陣列封裝的大功率LED路燈

這種LED路燈在50W陣列封裝中具有四個大功率LED。該方法用于封裝芯片陣列。優點是簡單方便，成本低。但是關鍵是功率密度太大，散熱器的散熱也成問題，會產生較大的光衰減并影響使用壽命。

（2）以某種形式排列1WLED燈管，稱為分體式LED路燈

鋁基板或散熱器連接到燈罩或散熱器。與前者相比，體積和面積更大，可以在一定程度上解決散熱問題，但功率超過60W仍然存在問題。這樣，就需要解決LED路燈的散熱問題，解決發光系統問題，同時也要解決電源問題，電源電路和大于30W的散熱也是瓶頸問題。

（3）采用模塊化結構的LED路燈

這種LED路燈的特點是散熱，電源和發光系統都是獨立的，除了光輸出的協調，其余都是光。由于功耗低，因此可以很好地解決電源和散熱問題。光源采用模塊化設計方案，以實現地面照度和功率之間的匹配。通過增加或減少光源數量，LED路燈可以滿足不同的道路寬度和照度要求。

通常，可以使用不同的弧形燈架來解決發光部分中不同模塊各自照明所需的道路部分照明的統一問題，并達到不僅滿足城市照明要求的目的，但不會浪費電能。  現在已經消除了前兩種類型，它們中的大多數采用模塊化結構，也稱為模塊化結構。下面來討論一下LED路燈與高壓鈉燈相比的優勢。

（1）盡管250W以上的高壓鈉燈的發光效率高于LED路燈的發光效率，但由于LED路燈本身的方向性，沒有光散射，因此在道路上的LED照度不會很高。

（2）高壓鈉燈的色溫較低，而LED路燈的色溫較高，而人眼的靈敏度在較高的色溫下。因此，有效的光效果是人類瞳孔的流明值，LED比高壓鈉燈（即人眼）大。在LED光線下，眼睛可以更好地分辨物體。同樣，LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高得多。高壓鈉燈的顯色指數僅為23左右，而LED路燈的顯色指數在75以上。據分析，從視覺心理學的角度來看，它可以達到與LED相同的亮度和照度。    

（3）LED路燈的光衰減小，而高壓鈉燈的光衰減大，在大約一年中下降了30％以上。因此，就功率設計而言，LED路燈的設計可以低于高壓鈉燈。

（4）LED路燈具有自動控制節能裝置，在滿足不同時段的照明要求的情況下，可以較大程度地降低功率。LED路燈可以實現計算機調光，定時控制，調光，溫度控制和遙控。

（5）LED不含有害金屬汞，廢物可回收利用。光共振中沒有紫外線和紅外線，也沒有輻射。眩光很小，沒有光污染。它是典型的綠色光源，與高壓鈉燈或金屬鹵化物不同。

（6）因為路燈每30m安裝一次，所以敷設銅電纜是非常大的費用。LED路燈應用后，由于功率降低到普通路燈的1/4（60W/240W），因此LED路燈所需銅線的截面積小于普通路燈的需求，減少了材料的使用并節省了很多成本。

（7）LED路燈與高壓鈉燈的節能減排比較：250W鈉燈和120W LED燈具有相似的效果。